Hürmüz Boğazı'nın Yeniden Açılması Petrol Arzını En Az Üç Ay Boyunca Eski Seviyesine Getiremeyebilir
Hürmüz Boğazı'nın Mart ayında İran tarafından kapatılmasının ardından küresel petrol arzında büyük bir aksama yaşanmıştı. Ateşkes görüşmelerinin ardından boğazın yeniden açılacağına dair umutlar artsa da, uzmanlar petrol akışının normale dönmesinin en az 60 ila 90 gün süreceğini belirtiyor.
Hürmüz Boğazı, Mart ayında İran'ın ablukası sonrasında küresel büyüme için kritik bir darboğaz haline gelmişti. Abluka, deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık %20'sini durdurmuştu. Bu nedenle, 14 Haziran'da su yolunun normale döneceği beklentisiyle petrol fiyatları düşerken, hisse piyasaları yükseliş kaydetti.
Ancak petrol fiyatlarının istikrara kavuşması için henüz çok erken. İran ve Umman, boğazın nasıl yönetileceğine dair çelişkili açıklamalar yaptı. Savaş sırasında Orta Doğu'daki petrol tesislerinde oluşan hasarlar ve büyük ekonomilerdeki tükenmiş petrol stokları da fiyat belirsizliğini artırıyor.
Ateşkes görüşmelerinin 14 Haziran'da sonuçlanmasıyla Hürmüz Boğazı'nın 100 günü aşkın süredir devam eden blokajının kaldırılması bekleniyor. Yatırımcılar, 19 Haziran'da imzalanması beklenen resmi bir barış anlaşması ve boğazın yeniden açılmasıyla ham petrol akışının iyileşeceğini öngörüyor. Reuters'ın haberine göre, Basra Körfezi'nde yaklaşık 60 milyon varil ham petrol ve rafine ürün mahsur durumda. Bu miktar, küresel günlük talebin yaklaşık %80'ine denk geliyor.
Tedarik zincirinin toparlanması zaman alacak. Financial Times, İran ordusunun savaşın bitiminden sonra 30 gün boyunca mayın temizleme çalışması yapacağını bildirdi. Halihazırda 500'den fazla gemi mahsur durumda ve bunların geçişinin sağlanması haftalar sürebilir. Reuters, tedarik zincirinin normale dönmesinin en az 60 ila 90 gün alacağını aktardı. Savaşta hasar gören üretim tesislerinin onarımı ise birkaç aydan iki ila üç yıla kadar sürebilir.
Güney Kore'de benzin fiyatlarının ancak iki ila üç hafta sonra düşmeye başlaması bekleniyor. Rafineriler hâlâ görece yüksek fiyattan alınmış ham petrol stoklarını kullanıyor; bu da perakende fiyatlarında hızlı bir düşüşü zorlaştırıyor. Orta Doğu ham petrolünün nakliye süreleri, rafinaj takvimleri ve mevcut stokların tüketim hızı göz önüne alındığında, akaryakıt fiyatlarının Temmuz ayı civarında düşüş eğilimine girmesi bekleniyor.
Yapay zeka yorumu
Ham petrol arzındaki bu belirsizlik, enflasyon beklentilerini etkileyerek kripto para piyasalarında dalgalanmaya neden olabilir. Kısa vadede arz sorunlarının devam etmesi, enflasyonun yüksek kalmasına ve risk iştahının azalmasına yol açabilir. Ancak Çin'den gelen zayıf talep ve gelişmiş enerji verimliliği, petrol fiyatlarındaki yükselişi sınırlayarak kripto paralar üzerindeki baskıyı hafifletebilir.